Coolelectrics.ru

Мы рассмотрели основные случаи применения радиотехнических средств на железнодорожном транспорте. Опубликованный здесь материал готовился к печати в 1951 — 1952 гг. и сегодня все описанное выше уже претворено в жизнь и проверяется практикой.
 
Непрерывное движение отечественной науки и техники вперед говорит за то, что в ближайшем будущем применение радиотехники на железнодорожном транспорте будет еще более расширено. [...]

Читать оставленные комментарии ( 0 )

ДЕФЕКТОСКОП ТИПА ДС-13
 
Схема двухниточного дефектоскопа (фиг. 24) состоит из одного генератора на лампе УБ-240 и двух одинаковых усилителей .на лампах СО-241 и СО-244.

 
Незатухающие колебания частотой 500 гц от генератора подводятся к катушкам электромагнита. Искательные катушки каждой нитки (рельса) включены на вход двухка-скадного усилителя. Первый каскад (усилитель напряжения) собран по схеме усилителя с дросселем. Нагрузкой второго [...]

Читать оставленные комментарии ( 0 )

Одним из примеров использования радиометодов на железнодорожном транспорте может служить дефектоскопия.

Задачей дефектоскопии в путевом хозяйстве является обнаружение в рельсах дефектов в виде различного рода трещин и изломов вплоть до невидимых глазом микроскопически малых повреждений, выходящих на поверхность головки или шейки рельса. Приборы, служащие для целей дефектоскопии, носят название дефектоскопов.
 
Идея, положенная в «основу работы дефектоскопа, заключается [...]

Читать оставленные комментарии ( 0 )

При производстве ремонтных работ на перегонах важную роль играет ограждение места работ. Для этой цели используются специальные сигналы. Разработан также комплект передающей и приемной радиостанций, предназначенных для оповещения путевых бригад о приближении поезда.
 
Такой комплект содержит передатчик, устанавливаемый на достаточном расстоянии от места производства работ и включаемый лишь при подходе поезда. В этом случае происходит нажатие [...]

Читать оставленные комментарии ( 0 )

Одной из операций процесса обработки поездов является перепись номеров вагонов в порядке размещения их по составу. Занимающийся этим работник (списчик вагонов) проходит вдоль составов и заносит номера вагонов в ведомость, которую затем доставляет в техническую контору прибытия. Эта контора может быть расположена на расстоянии 2 км. Таким образом, на доставку списка номеров вагонов в контору [...]

Читать оставленные комментарии ( 0 )